1引言

近年來隨著區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的迅速崛起，以淘寶、京東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)引領(lǐng)的網(wǎng)絡(luò)購物成為人民群眾日常消費的重要渠道，直接給物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。傳統(tǒng)的物流作業(yè)分散、運輸效率不高和運營成本不低，在激烈的市場競爭當中優(yōu)勝劣汰，迫切需要轉(zhuǎn)化成物流資源互補整合、相互聯(lián)系、分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成以供應(yīng)鏈管理為核心的社會化物流系統(tǒng)。當前現(xiàn)代物流業(yè)與人們的生活越來越密切，在時代的發(fā)展潮流下，現(xiàn)代物流活動逐漸從生產(chǎn)、交易和消費過程中分化出來，成為專業(yè)化的新型經(jīng)濟活動。

2中小型物流企業(yè)發(fā)展面臨的困境

2.1我國物流業(yè)管理體制和機制方面的障礙

在原由計劃經(jīng)濟體制下，各個行業(yè)實行國家控制，生產(chǎn)、經(jīng)營和銷售從上到下一統(tǒng)到底，行業(yè)之間、部門之間管理體系分割現(xiàn)象嚴重。在不同的工作領(lǐng)域固然有各自為本的工作理念，對現(xiàn)代物流的認識程度不盡相同，距離物流產(chǎn)業(yè)所期待的統(tǒng)一協(xié)調(diào)實際上有距離，這也成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。特別是對于中小型物流企業(yè)而言，如何在現(xiàn)有管理機制下實現(xiàn)突破是個難題。

2.2運輸方式單一，以公路運輸為主

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟催生了大大小小的物流企業(yè)。作者調(diào)研了某物流企業(yè)T公司，T公司雖是起步較早的物流企業(yè)，雖在競爭激烈的物流市場得以有一席之地，但在激烈的市場競爭當中跟不上時代的發(fā)展，發(fā)展步履蹣跚。現(xiàn)在T公司的運輸方式主要以傳統(tǒng)的公路運輸為主，面對交通運輸?shù)娜找姘l(fā)展，物流行業(yè)與時俱進衍生出多式聯(lián)運、刷掛運輸、商業(yè)配送等多種運輸方式，但是該公司依然堅守著傳統(tǒng)的的單式聯(lián)運。進入高鐵經(jīng)濟時代以來，我國高鐵快速發(fā)展，為社會提供了速度更快和更實惠的運輸方式，大型企業(yè)以其雄厚實力著重發(fā)展高鐵的零擔物流。更多業(yè)務(wù)的流失，對于以公路運輸為主的該公司來說，無疑是一種打擊。

2.3物流系統(tǒng)效率低，物流成本高

時間就是效率，時間就是金錢，在經(jīng)濟發(fā)達的珠三角尤為明顯。但是T物流公路貨車的運營速度也有點尷尬，接單的貨物在珠三角周轉(zhuǎn)最快的也要兩天。全國有數(shù)以百計的個體零擔運輸戶，T公司也算有點名聲、信譽程度高的物流公司。大型公司管理廣，費用也就多了，由于該公司規(guī)模不大，現(xiàn)有的客戶主要是中小企業(yè)，而日益增長的物價和工人工資成本，大筆的油價和過路費，又沒有國家的資金補貼，這無疑增加了運輸成本。商家一開始簡單的把成本轉(zhuǎn)嫁到消費者或生產(chǎn)者身上，導致物流費用就水漲船高了。

2.4物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性差，物流裝備未能適應(yīng)當

前物流行業(yè)發(fā)展的需要總體來看，我國現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大發(fā)展，但是還比較落后。很多香港物流公司現(xiàn)代化設(shè)備缺乏，人工裝卸、搬運占絕大多數(shù)。

2.5物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，運輸成本占總成本比例大

T公司的信息系統(tǒng)和物流車輛裝備是個大問題。物流運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通，物流運輸中信息流通不舒暢不及時。物流車輛本身存在的問題也制約著企業(yè)的發(fā)展，隨著T公司物流公司的擴大，在車輛的增加數(shù)量的同時也應(yīng)該提高運輸車的質(zhì)量。

3破解中小型物流企業(yè)發(fā)展困境的幾點思考

諸如T公司這類中小型物流企業(yè)的發(fā)展困難主要集中在以上幾個問題，我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，也推動著屬于第三服務(wù)業(yè)的物流業(yè)快速發(fā)展。但由于我國物流的起步稍微有點晚，發(fā)展跟不上時代的發(fā)展?，F(xiàn)在的物價飛漲的較快，物流公司的普遍工資較低，導致人員流失較大。必須采取得力措施，加以解決。（1）增加物流運輸?shù)姆绞健＃?）根據(jù)市場需求，及時更新物流運輸車輛裝備。（3）加強人力資源配置，吸引高素質(zhì)員工加入公司團隊。（4）加強信息化建設(shè)，更新物流裝備，提高工作效率。①完善物流運輸通訊設(shè)備，加快運輸信息的傳達。加強物流企業(yè)信息化建設(shè)，提高物流企業(yè)運作效率。②引進和學習國外先進的物流技術(shù)，優(yōu)化運輸路線，提高運輸效率。提高機械操作在工作中的比重，培養(yǎng)高技術(shù)人才為本公司的服務(wù)。

4結(jié)束語

萬丈高樓平地起，任何的企業(yè)發(fā)展都不會一帆風順，行業(yè)巨頭也要從小企業(yè)慢慢發(fā)展壯大?，F(xiàn)代物流的快速發(fā)展對于城市零售業(yè)務(wù)發(fā)展和人民群眾生活消費方式的改變，都有著很重要的影響。只有通過不斷降低運輸成本、提高運輸效率、提高服務(wù)質(zhì)量，不斷改進和提高自身的問題和困難，才能讓顧客滿意，讓合作伙伴有信心，才能讓公司在市場上立于不敗之地。